Beschreibung

Die sequentiellen Getriebe OS-FR5 und OS-FR7 sind speziell für den Einsatz in JDM-Sport-Kompakt- und Roadster-Fahrzeugen konzipiert.

Die Baureihenbezeichnung „FR“ bzw. OS-FR weist auf den fahrzeugspezifischen Frontmotor-Heckantrieb-Einsatz dieser Getriebebaureihe hin. Die sequentiellen Getriebe der OS-FR-Serie verfügen über ein tropfenförmiges Getriebegehäuse und einen oben montierten Schalthebel für eine einfache Montage im begrenzten Platz im Getriebetunnel, der häufig in kompakten FR-Fahrzeugen zu finden ist. Einige Beispiele für Fahrzeuge, die für das OS-FR-Seriengetriebe geeignet sind, sind Mazda MX-5 (NA/NB), Mazda RX7 (FD) oder Honda S2000.

OS-FR5

Das OS-FR5 ist eine Weiterentwicklung der OS-FR-Serie mit 5-Gang- oder sequentiellem Getriebe, die darauf ausgelegt ist, ein hohes Drehmoment und eine hohe Leistung zu bewältigen und gleichzeitig die räumlichen Beschränkungen kompakter FR-Fahrzeuge einzuhalten. Das in intensiven Tests entwickelte Klauenring- und Getriebedesign des FR5 ermöglicht aufgrund seiner Drehmomentkapazität einen relativ geringen Schaltaufwand. Der OS-FR5 besteht aus sorgfältig ausgewählten rohen, geschmiedeten Materialien und kann ein Drehmoment von bis zu 575 ft/lbs bewältigen.

OS-FR7

Das OS-FR7 ist das allererste sequentielle 7-Gang-Getriebe in Japan. Im Gegensatz zu herkömmlichen Konstruktionen, bei denen das Getriebe über einen Direktantrieb verfügt, verfügt der FR7 aufgrund eines einzigartigen Drop-Gear-Designs nicht über einen Direktantrieb. Das Drop-Gear-Design minimiert den Schaltaufwand und ermöglicht schnelles und präzises Schalten. Zusätzlich zum einfachen Schalten ermöglicht das gestaffelte 7-Gang-Getriebe im FR7 dem Fahrzeug, unabhängig von der Motorcharakteristik problemlos im Leistungsband zu bleiben. Der OS-FR7 besteht aus sorgfältig ausgewählten rohen, geschmiedeten Materialien und kann ein Drehmoment von bis zu 430 ft/lbs bewältigen.

FR5- und FR7-Übersetzungsverhältnisse