OS Giken Superlock Sperrdifferenzial E36 M3 3.0 / Z3M (188 M14 bouten) (M3B) Superlock M3B

Beschreibung

Das SuperLock-Sperrdifferential von OS Giken nutzt unser patentiertes Druckringdesign, das eine sanfte, progressive Sperrung ermöglicht. Bei diesem Design handelt es sich um ein „Spline-Through-Side Gear“-Design, das mehr Reibplatten ermöglicht (bis zu doppelt so viele wie bei Konkurrenzversionen).

• Alle Teile sind für maximale Haltbarkeit chemisch wärmebehandelt.

• Alle Teile bestehen aus einer hochwertigen Stahllegierung.

• Für maximale Festigkeit sind die Zahnräder grob geschmiedet.

• Kupplungsscheiben werden auf beiden Seiten gleichzeitig mit extrem engen Toleranzen präzisionsbearbeitet, was zu minimalem Verzug führt.

• Das Gehäuse des Sperrdifferenzials ist aus einem Stück gefräst, um eine gleichmäßige Bauweise zu gewährleisten.

• Die Standardspezifikation des OS-Sperrdifferenzials ermöglicht eine geringe Vorspannung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer vollständig progressiven Sperrfähigkeit von 100 %. Der Betrieb ist leise und die progressive Verriegelung sorgt für eine sanfte, vorhersehbare Verriegelung. Wenn Sie ein offenes Differenzial ersetzen, verbessert die Ausstattung mit einem OS-Sperrdifferenzial das Fahrerlebnis völlig und sorgt gleichzeitig für die Alltagstauglichkeit.

Abstimmbarkeit

Wenn Ihre Anwendung deutlich mehr Leistung liefert, bieten wir in unserem Haus zusätzliche Tuning-Services für Ihr neues/gebrauchtes Sperrdifferential an. Mehr Leistung bedeutet normalerweise mehr „Kick“ für das Differential. Wir haben die Möglichkeit, die Differentialwirkung zu beschleunigen oder zu verlangsamen, damit das Fahrzeug maximale Traktion erreicht.

• Es Anfangsdrehmoment kann durch Verwendung dickerer/dünnerer konischer Federn eingestellt werden.

• Der Zeitpunkt des Sperrfortschritts kann durch den Einsatz von steiferen/schwächeren Kompressionsringfedern angepasst werden, sodass der Übergang bis zur vollständigen Sperrung genau auf das Fahrzeug/den Fahrer abgestimmt werden kann.

• Anfahrwinkel (Rampenwinkel) können durch Austauschen des Druckrings und des Eisernen Kreuzes angepasst werden, um noch mehr Abstimmungsmöglichkeiten zu bieten.

• Laufwerke mit TCD-Spezifikation können für eine bessere Ölkühlung und einen noch reibungsloseren Betrieb eingebaut werden.