Beschreibung

Das SuperLock-Sperrdifferential von OS Giken verwendet unser patentiertes Druckringdesign, das eine sanfte, progressive Sperrwirkung bietet. Bei diesem Design handelt es sich um ein Spline-Through-Seitenraddesign, das den Einbau von mehr Reibplatten ermöglicht (bis zu doppelt so viele wie bei Konkurrenzversionen). 

• Alle Komponenten werden für maximale Haltbarkeit chemisch wärmebehandelt
• Alle Komponenten bestehen aus einer hochwertigen Stahllegierung
• Für maximale Festigkeit sind die Zahnräder grob geschmiedet
• Reibplatten werden auf beiden Seiten gleichzeitig mit extrem engen Toleranzen präzisionsbearbeitet, was zu minimalem Verzug führt.
• Das Gehäuse des Sperrdifferentials ist aus einem einzigen massiven Stück gefräst, um eine gleichmäßige Bauweise zu gewährleisten.

Die serienmäßige Spezifikation des OS-Sperrdifferenzials sorgt für eine geringe Vorspannung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer vollständig progressiven 100-prozentigen Sperrwirkung. Der Betrieb ist leise und die progressive Verriegelung sorgt für eine sanfte und vorhersehbare Verriegelung. Wenn Sie ein offenes Differenzial ersetzen, verbessert die Ausstattung mit einem OS-Sperrdifferenzial das Fahrerlebnis völlig und sorgt gleichzeitig für die tägliche Nutzbarkeit.

Verstellbarkeit

Sollte Ihre Anwendung deutlich mehr Leistung liefern, bieten wir in unserem Haus zusätzliche Einstellleistungen für Ihr neues/gebrauchtes Sperrdifferential an. Mehr Leistung bedeutet normalerweise eine höhere Belastung des Differentials. Wir haben die Möglichkeit, die Differentialwirkung zu beschleunigen oder zu verlangsamen, damit das Fahrzeug maximale Traktion erreicht.

• Das anfängliche Drehmoment kann durch Verwendung dickerer/dünnerer Kegelfedern eingestellt werden
• Durch den Einsatz von steiferen/schwächeren Kompressionsringfedern kann der Zeitpunkt des Sperrvorgangs angepasst werden, so dass der Übergang zur vollständigen Sperrwirkung genau auf das Fahrzeug/den Fahrer abgestimmt werden kann
• Durch den Austausch von Druckring und Querstück können die Neigungswinkel angepasst werden, um noch mehr Einstellmöglichkeiten zu bieten
• Für eine verbesserte Ölkühlung und einen noch reibungsloseren Betrieb können TCD-Spezifikationsschilder installiert werden